О введении ЕСУТД и электронных транспортных документов
С 1 июля 2021 года в РК вводится единая система управления транспортными документами- ЕСУТД (прим.ред.:не путать с Единой системой учета трудовых договоров). Данная система обеспечит регистрацию, учет, обработку и хранение транспортных документов в области автомобильного транспорта, а именно, товарно-транспортных накладных (ТТН) и путевых листов.
Порядок организации и эксплуатации ЕСУТД утвержден Приказом и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 25 мая 2021 года № 258. Этим же приказом утвержден Перечень документов, подлежащих регистрации, учету, обработке и хранению в данной системе.
Основные моменты по ЕСУТД, которые важно знать
Система доступна по адресу http://esutd.gov.kz/sutd/.
Порядок регистрации в ЕСУТД распространяется на ТТН и путевые листы при перевозках, осуществляемых транспортными средствами категорий N3, M2 и M3.
Расшифровка указанных категорий приведена в Техническом регламенте ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»:
- категория N3 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.
- категория М2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
- категория М3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т.
То есть норма об оформлении ТТН и путевых листов в электронном виде распространяется на лиц, осуществляющих автоперевозки посредством указанных категорий транспортных средств.
Пользователями системы являются:
- должностное лицо, представитель участника перевозочного процесса,
- физические и юридические лица, осуществляющие деятельность в сфере автомобильного транспорта.
Порядок работы в ЕСУТД следующий:
- установить программное обеспечение для возможности использования ЭЦП,
- получить ЭЦП,
- пройти регистрацию в Системе.
Цель внедрения системы
На практике нередко происходили ситуации, когда перевозчики не соблюдали требования, предъявляемые к качеству перевозок, было сложно отследить пассажиропоток, безопасность перевозки людей и грузов.
Такие обстоятельства, вызывали частые жалобы со стороны потребителей услуг перевозчиков, а порой, заканчивались трагично.
ЕСУТД позволит упростить процедуру оформления транспортных документов и автоматизирует их оборот, повысит прозрачность перевозочной деятельности, а также улучшит качество и безопасность перевозок.
Разбор использования ЕСУТД на примерах
Норма новая, соответственно, у предпринимателей возникают вопросы. К примеру, о том:
- подпадает ли под выписку электронных путевых листов и ТТН владелец транспортного средства категории D, с 11 пассажирскими местами, если занимается перевозками пассажиров.
- возникает ли у компании, которая в день осуществляет около 30 рейсов, обязанность по выписке электронной ТТН на каждый рейс.
- надо ли ТОО, который имеет микроавтобус, используемый исключительно для перевозки своих сотрудников, регистрироваться в качестве Перевозчика на портале esutd.gov.kz.
При этом, в первом случае, поскольку:
ЕСУТД распространяется на ТТН и путевые листы при перевозках, осуществляемых транспортными средствами категорий N3, M2 и M3,
категория М2 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.,
владелец транспортного средства категории D с 11 пассажирскими местами подпадает под регистрацию в ЕСУТД.
Во втором случае, на основании п. 20 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом от 30 апреля 2015 года № 546 (в измененной редакции) электронная ТТН выписывается на каждый рейс.
В третьем случае, исходя из того, что единая система управления транспортными документами (esutd.gov.kz) заполняется лицами, осуществляющими предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений, ТОО, которое имеет микроавтобус и использует его исключительно для перевозки своих сотрудников, регистрироваться в качестве Перевозчика на портале esutd.gov.kz не нужно.
-
Автор:13.09.2024 11:53478
Налоговый контроль в Республике Казахстан представляет собой систему мер, предпринимаемых налоговыми органами для обеспечения соблюдения налогового законодательства. Эти меры включают в себя различные формы и методы проверки правильности и полноты исчисления и уплаты налогов и других обязательных платежей в бюджет. Налоговый контроль охватывает все этапы налоговых отношений, начиная с момента возникновения налогового обязательства и заканчивая его исполнением. В статье рассмотрим- что относится к налоговому контролю и как он осуществляется.
-
Автор:30.07.2024 11:15514
Отвечаем на вопросы слушателей курса "Как избежать налоговых проверок" от магистра права, Налогового консультанта I категории, Адвоката Алматинской областной коллегии адвокатов- Жангельды Сулейманова. С 2019 года в Казахстане действует система управления рисками в области оценки субъектов предпринимательства с точки зрения налогового законодательства. Что это ткое и как она влияет на проверки- читайте в статье.
-
Сделки с нерезидентами становятся всё более популярными: как с физическими, так и с юридическими лицами. В то же время вопросы, связанные с налогами, возникающими в результате таких сделок, могут вызывать ряд затруднений: сложные нормы, множество международных соглашений, вопросы двойного налогообложения. В данной статье коротко разберем основания возникновения и основные особенности КПН, НДС и некоторых других налогов с доходов, полученных нерезидентом в Республике Казахстан.
-
С 1 января 2022 года изменился порядок уплаты платежа (платы) за негативное воздействие на окружающую среду. При этом, если по стационарным объектам загрязнения, вопросов практически не возникает, остается актуальным вопрос по плате за передвижные объекты. Целью данной статьи является попытка восполнить данный пробел и дать ответ на вопрос: кто и когда платит плату за негативное воздействие по автотранспортным средствам?
-
Автор:14.12.2021 15:041009
В настоящее время наиболее актуальной и активно обсуждаемой темой является тема регулирования мобильных переводов и платежей. Многие задаются вопросами: какие переводы и платежи будут облагаться налогом, будет ли новый режим налогообложения, будет ли новый вид налога, какой будет ставка?
В данной статье рассмотрены основные моменты, касающиеся мобильных переводов и платежей.
-
Автор:01.07.2021 13:122567
С 1 июля 2021 года в РК вводится единая система управления транспортными документами (ЕСУТД). Данная система обеспечит регистрацию, учет, обработку и хранение транспортных документов в области автомобильного транспорта, а именно, товарно-транспортных накладных (ТТН) и путевых листов. Подробнее о новшествах транспортного законодательства читайте в статье.
-
Разговоры вокруг необходимости иметь налоговую учетную политику актуальны уже много лет. Существует и немало заблуждений, например, таких как отсутствие обязанности утверждать НУП в малых предприятиях, в особенности в ИП, или, например, то, что учетная политика должна быть только в организациях, имеющих определенные обороты или занимающихся особыми видами деятельности. В то же время статистика говорит о том, что большинство предпринимателей вообще впервые слышат об этом документе, когда становится уже поздно что-то изменить. О том, что такое налоговая учетная политика, кто обязан её иметь и чем грозит ее отсутствие- читайте в статье.
-
Подготовка и сдача годовых отчетов в самом разгаре. В большинстве случаев, опытные бухгалтера с легкостью справляются с этой задачей. Однако, как показывает статистика, часто даже специалисты с большим опытом работы могут допустить ошибки, которые способны привести к неблагоприятным последствиям. В данной статье мы рассмотрим основные виды ошибок, которые встречаются в отчетах по СГД (совокупный годовой доход) за налоговый период.
-
Автор:06.01.2020 16:5712046
Налоговая амнистия обсуждалась с высоким ажиотажем весь прошлый год. И вот, наконец случилось то, чего с нетерпением ждали все владельцы микро и малого бизнеса.
-
Отличная новость для владельцев бизнеса!
В своем первом послании народу Казахстана Президент Касым-Жомарт Токаев поручил освободить микро и малый бизнес от налога на доход на три года, начиная с 2020 года, а также, в рамках новой «Дорожной карты бизнеса» выделить дополнительно 250 млрд тенге в следующие 3 года.
Данная инициатива Главы государства призвана способствовать в развитию предпринимательства в Республике Казахстан.
Какие компании и предприятия попадают под данную налоговую меру, а какие организации предполагается исключить от освобождения по налогам, читайте в статье